Обзор Toyota Allion 2016, 2 поколение: технические характеристики

В 2016 году Toyota представила рестайлинг 2-го поколения седана Toyota Allion для рынка внутри Японии. Рассмотрим основные изменения и их значимость в контексте японского автомобильного рынка, а также общую эволюцию этих автомобилей.

Внешние изменения

Рестайлинг моделей был проведен спустя шесть лет после предыдущего обновления в 2010 году. Несмотря на то, что текущее поколение этих седанов производится с 2007 года, Toyota выбрала стратегию минимальных изменений во внешнем виде автомобилей. Среди заметных нововведений — модернизированные передняя оптика и решетка радиатора, а также обновленные задние стоп-сигналы. Это решение можно рассматривать как попытку компании сохранить узнаваемость моделей, которые уже давно закрепились в сегменте семейных и корпоративных седанов, не прибегая к кардинальным изменениям дизайна.

Кузов также получил обновления в виде добавления новых цветов, в частности, модного в индустрии сине-черного перламутра. Toyota, оставаясь верной японским традициям, уделяет внимание деталям, подчеркивая эстетику своих автомобилей с помощью таких незначительных, но важных визуальных изменений.

Интерьер и удобства

Одним из главных акцентов в обновлении моделей стало улучшение интерьера. Замена центральной консоли и добавление ЖК-дисплея на панель приборов — это часть глобальной тенденции Toyota по цифровизации и улучшению информативности для водителя. Появление нового 4,2-дюймового TFT-дисплея — это шаг навстречу современным технологиям, которые становятся стандартом в автомобиле.

Ключевым элементом рестайлинга салона стал новый уровень комфорта и премиальности. Обширное использование вставок под дерево и двухцветные схемы интерьера делают его визуально привлекательным, а также добавляют ощущение легкой роскоши. Это шаг, направленный на привлечение аудитории, которая ценит не только функциональность, но идизайнавтомобилей.

Важными элементами являются улучшенные сиденья с электроприводом, система климат-контроля с технологией Nanoe и множество других удобств. Эти функции делают Toyota Allion привлекательными для водителей, которые предпочитают комфорт и современные технологии.

Технические характеристики и двигатели

Обновления не коснулись моторной гаммы. Остаются три бензиновых двигателя объемом 1,5 л, 1,8 л и 2,0 л с мощностью от 109 до 152 л.с., что вполне соответствует стандартам для городских седанов. Эти двигатели хорошо сбалансированы с точки зрения экономичности и мощности. Однако выбор трансмиссии — вариатор — может вызывать спорные отзывы. Некоторые водители критикуют его за недостаток динамики, особенно в базовой версии, что говорит о необходимости оптимизации трансмиссионной системы для тех, кто ищет более активное вождение.

Модификация с полным приводом также является значимым плюсом для тех, кто использует автомобиль в различных дорожных условиях.

Подвеска и ходовые качества

Toyota сохранила проверенную конфигурацию подвески: спереди установлены амортизационные стойки, а для переднеприводных моделей сзади используется полузависимая конструкция, тогда как в полноприводных версиях — независимая двухрычажная. Такое решение обеспечивает комфорт и безопасность, что всегда играло ключевую роль при выборе семейного седана. Размеры автомобиля остались практически неизменными, что свидетельствует о сохранении удобных для водителей и пассажиров пропорций.

Системы безопасности

Система безопасности Toyota Safety Sense Cвключает в себя системы предаварийного торможения, помощи при парковке и контроля разметки. Эти технологии уже стали стандартом в большинстве современных автомобилей Toyota, и их наличие в моделях делает Allion более привлекательным для покупателей, заботящихся о безопасности.

Плюсы и минусы Toyota Allion

Плюсы:

• Экономичность — большая часть автомобилей имеет положительные отзывы о расходе топлива, что делает их привлекательными для городского использования. Это особенно относится к моделям с двигателями 1.5 л и 1.8 л.
• Надежность — Множество владельцев подчеркивают, что эти автомобили не требуют серьезных вложений в ремонт.
• Комфорт — комфортная подвеска и качественный салон часто упоминаются как достоинства. Владельцы отмечают, что машины удобны для длительных поездок, особенно версии с улучшенными комплектациями.
• Простота в обслуживании — владельцыговорят о недорогом и доступном обслуживании.
• Управляемость — автомобили, особенно с двигателями 1.8 л, получают высокие оценки за хорошую управляемость, как в городе, так и на трассе. Это делает их привлекательными для водителей с различными предпочтениями.

Минусы:

• Недостаток мощности в базовых версиях — модели с двигателями 1.5 л критикуются за недостаток тяги, особенно на трассе, что снижает их привлекательность для тех, кто ценит динамику.
• Шумоизоляция — несколько владельцев отмечают слабую шумоизоляцию, что может вызывать дискомфорт при движении на высоких скоростях или по плохим дорогам.
• Подвеска и клиренс — несмотря на комфорт, встречаются жалобы на подвеску, особенно на российских дорогах. Низкий клиренс также является проблемой для некоторых владельцев, особенно в условиях плохих дорог.
• Вариатор — некоторые водители выражают недовольство вариаторной трансмиссией, отмечая её недостаточную динамику в базовых комплектациях.

Вывод

Toyota Allion остается актуальным благодаря своим обновлениям, несмотря на экономическую ситуацию и снижение спроса на седаны. Они продолжают привлекать внимание благодаря высокому уровню комфорта, безопасности и разнообразию комплектаций. Однако есть и критические моменты, такие как вопросы к вариатору и недостаточная мощность базовой версии. Высокая ценана вторичном рынке также может стать препятствием для потенциальных покупателей. В целом, эти седаны остаются привлекательным выбором для тех, кто ценит комфорт, надежность и традиции японского автопрома.